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ASTM对逆反射材料的检测标准，也是随着逆反射材料的发明和使用，不断累加进行的，每出现一种新材料，只要这种材料出现一段时间并由其生产厂家向ASTM提出加入申请，它的委1员会就会授权对这种材料进行类别界定，建立检测标准。为了保证反光膜的效果，还可修剪、回缩树冠下部拖地裙枝，疏除树冠内遮光较重的长枝。也正是由于这样的原因，在ASTM4956的反光膜标准里，反光膜种类多达11个，而且还在不断延续；然而另一方面，ASTM标准更象是一个关于逆反射材料的产品目录，而不是一个能够帮助了解反光膜应用方法和问题的标准，因为在ASTM对这些材料进行分类时，并没有考虑驾驶员的表现和需求。
在目前世界所有反光膜中性能先进的反光材料。玻璃珠型反光膜较早出现，但其工艺变化比较少，主要有两种类型，一种为透镜埋入型反光膜，习惯上称为工程级反光膜。在交通行业标准JT/T279-1995中属于和第二级反光膜。它的反光原理不同于工程级和高强级反光膜所采用的玻璃微珠反射原理，而是使用了微晶立方体反射的新技术。每一微晶立方体联结排列后，在一个平方厘米的材料面积上会有930个以上的微晶立方角体。微晶立方角体下层经密封后形成一空气层，使入射光线形成内部全反射，从而不需借助金属反射层即可达到优越的反光效果。
下面小编为大家介绍一下反光膜的原理：
反光膜是利用光学原理，可以把光线逆反射回到光源处的一种特殊结构的 PVC膜，反光膜由耐候性能良好的薄膜层，微小玻璃珠层，聚焦层，反射层，粘胶层以及剥离层构成。有些作业是对比具有危险性的，比如在夜间施工以及清洁工人等，他们的作业往往是在路周围作业，通常都会有车辆不时的通过。工程级反光膜的寿命一般为3～7年，白色膜正面两度(0.2o/-4 o)一般在100cd/lx/m左右。
以上就是对反光膜原理的介绍，感谢大家的观看，有任何关于反光膜的一些问题，欢迎与我们旭诺标牌取得联系！
下面小编为大家介绍一下工程反光膜：
工程级反光膜适用于一般道路的交通标志，即通常的一级、二级、三级、四级道路和临时使用的标志。工程反光膜一般分为压敏型和热敏型两种，采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。
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